الأخبار

الأخبار

  • 2017-01-11
من قدامى الفنيين بمحطة بورتسودان

            

يجتهدون ،،،،  يعملون ،،،،،صابون ……..مثابرون ،،،،،يتمنون أن لايتوقف صوت الماكينات لفهمهم الكبير لدورهم في تحقيق رؤية ورسالة الشركة ( توليد ، حراري ، مستقر ، منافس ، ذو جدوى إقتصادية )

         الاسم :- مختار محى الدين محمد طه أحمد 

          تاريخ الميلاد :- 6/6 /1955م 

          تاريخ التعيين :- 1975 وكان  م . ابراهيم عثمان مديرا  .

      تم تعييني بالمحطة ((ب)) الانجليزية في وظيفية طلبة ... نقلت للمحطة (أ) في  وظيفة عامل ومنها عملت مساعد مراقب طبلون ثم انتقلت للمحطة (ب) وعملت مراقب طبلون   , ثم نقلت للمحطة (ج) وعملت سائق وابور ثم مراقب طبلون ثم ملاحظ ورديه واخيرآ مراقب تشغل حتي الآن .
صف لنا عملكم آنذاك ؟؟؟
قديما كان العمل صعب وكان بالوردية ((9)) افراد كأنهم يحملون جنازة اما الان الوردية (3) اشخاص فقط .   والعمل اسهل والفنيين الان محظوظين وما شافوا شغل كان عملنا دقيقآ جدا .
مؤهلك ؟؟
درست حتي الصف الثاني  ثانوى عالي وتركت الدراسة لانرغبتي  كانت علمي وتم توزيعي بالفصل الأدبي ،،، درست ادبي ولم أكمل  تركت الدراسة وتفرغت للعمل لأنني كنت اعمل منذ االصف الأول ثانوي عام .
كانبالمحطة (ب)  ماكينات إنجليزيه و(أ) كان بها وحدتلن .
من وجهة نظرك ماهي الفوائد التي جنيتها من العمل في التشغيل؟؟

تعلمت فتح الدائرة الكهربية بالاستفادة من المهندسين والزملاء فأصبحت كهربجي درجة اولى. وتعلمت منها الصبر وسهر الليل .

الفرق بين الفني قديمآ والان ؟؟

يرانا الفنيين  الصغار : ranker  والفرق بيننا وبين مثل الفرق بين  ضابط الصف وضابط الكلية …..

العلم مهم والعمل قديمآ صعب ويختلف عن الان وتغيرت  كل الاشياء حتى بيئة العمل .

الحالة الإجتماعية ؟؟

متزوج وأب ل4 ابناء...... 3 اولاد وبنت .

رسالة لمن توجهها  :- 

للرئاسة …   سأترك الخدمة بعد سنتين وارجو من الرئاسة الاهتمام بفني وعامل التشغيل لأنه جزء من الماكينة وارجو ان تكون هنالك عربة طواريء بكل محطة ليلآ  لأن ليلا لا يوجد هنا بالمحطة إلا نحن  والكلاب او ربما الثعابين والحمير .. وأتمنى زيادة عدد مهندسي التشغيل بالمحطة (ج) .

اوصي الفنيين :- 

بتقوى الله  وطلب العلم و الصبر ويعرفون بأن اختراق العمل مسئولية .


مشاركة الخبر